Home Gali Nukkad चुनावी वर्ष 2024 : घोषणाओं का वर्ष | Election Year 2024

चुनावी वर्ष 2024 : घोषणाओं का वर्ष | Election Year 2024

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Election Year 2024

भाईसाब, आपको बताते हुए हर्ष हो रहा है, इस साल हमारे देश के विकास की गति बहुत ही तीव्रता के साथ रफ्तार पकड़ने वाली है, क्या आपको पता है, 2024 बीतने से पहले 13 लाख करोड़ की 900 से ज्यादा परियोजनाएं पूरी होकर क्रियान्वित हो जाएंगी। देश के विकास में इनकी अहमियत समझी जा सकती है, भाईसाब इनमें से कई परियोजनाएं तो युगांतरकारी साबित होंगी, हाल ही में अयोध्या के नवनिर्मित हवाई अड्डे से 16 हजार करोड़ की 46 नई परियोजनाओं की घोषणाएं हो चुकी हैं, साथ ही इसी महीने वाइब्रेंट गुजरात समिट में 150 से 200 करोड़ रुपये का रोजगार निर्मित करने वाले 50 करोड़ी पनडुब्बी पर्यटन योजना की भी आधिकारिक घोषणा हो चुकी है। यह चुनावी वर्ष है योजनाओं, परियोजनाओं की घोषणाओं का वर्ष रहने वाला है, न सिर्फ केंद्र बल्कि विभिन्न राज्य भी तमाम ऐसी घोषणाएं कर सकते हैं।

सरकार की इन विभिन्न परियोजनाओं का अंतिम उद्देश्य आमजन तक लाभ पहुंचाना है, इसलिये आमजन को भी इसके प्रति जागरूक होना होगा, इस चुनावी साल में 13 से ज्यादा बड़ी परियोजनाएं पूरी करने में सरकार अपना दमखम झोंक देगी। भाईसाब, साल की पहली तिमाही में ही एक लाख करोड़ वाला दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे शुरू हो जायेगा, 1332 किलोमीटर की यह सड़क बनने से बन जाने से दिल्ली से मुम्बई की दूरी 25 की बजाए 12 घंटे में तय होगी, इससे सालाना 32 करोड़ लीटर ईंधन और 8 फीसद लॉजिस्टिक लागत की बचत होगी। भाईसाब, आप ये भी जान लें कि महाराष्ट्र, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश और गुजरात से दिल्ली ही नहीं जयपुर, वडोदरा, सूरत, कोटा, इंदौर, भोपाल जैसे महत्वपूर्ण शहर और नोएड़ा एयरपोर्ट जुड़ेगा, 84 लाख करोड़ की लागत वाला रेलवे का ‘ईस्टर्न वेस्टर्न डेडीकेटेड फ्रेट कॉरीडोर’ इस साल मध्य से आरंभ होगा। भाइसाब, दावा है कि इस कॉरीडोर पर मालगाड़ी 40 की बजाय 150 किमी प्रति घंटा की गति से दौड़ सकती है, ज्यादा माल ढुलाई होगा, रेलवे का मुनाफा बढ़ेगा और प्रदूषण घटेगा। भाईसाब, इसके अलावा इस साल तकरीबन 16 हजार करोड़ की लागत वाला दुनिया का चौथा सबसे बड़ा अत्याधुनिक ज़ेवर एयरपोर्ट भी वर्ष के अंत तक 65 उड़ानों के साथ अपना संचालन शुरू करेगा, और साथ 11 दूसरे हवाई अड्डे भी जनता के लिए खुल जाएंगे। भाईसाब, आपको बताते हुए खुशी हो रही है कि 359 मीटर ऊंचे चिनाब रेलवे पुल की शुरुआत के बाद कश्मीर घाटी से देश अब हर मौसम में जुड़ा रहेगा और इसके अलावा 500 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग और दूसरे 12000 किलोमीटर हाईवे का इस साल काम शुरू होगा। भाईसाब, आपको जानकारी देना जरूरी है कि, इंटरनेशनल मॉनीटरी फंड भी यह स्वीकारता है कि अपने नीतिगत बदलावों और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के बूते भारत 2027 तक दुनिया की तीसरी बड़ी अर्थव्यवस्था बन सकता है। भाईसाब, लेकिन परियोजनाओं के संदर्भ में एक दूसरा परिदृश्य भी है, देश में बीते महीने तक तकरीबन 11 लाख करोड़ की परियोजनाओं में मात्र ढ़ाई लाख करोड़ की परियोजनाएं ही पूरी होने की स्थिति में हैं, लगभग 77 फीसद परियोजनाएं देरी से चल रही है, 2022 में इनका प्रतिशत 51 का था, आम चुनावों को देखते हुये जो परियोजनाएं 6 महीने की देरी से चल रही हैं वे शायद अब गति पकड़ें और अगले साल पूरी हो जाएं पर जिनमें दशक भर की देरी है उनका क्या होगा?

चलते-चलते, आपको ये भी जानकारी दे दें कि देर से चलने वाली परियोजनाएं कब रफ्तार पकड़ेंगी, ये एक बड़ा सवाल, आपको बातातें चलें कि उत्तराखंड के उत्तरकाशी जिले में यमुनोत्री नेशनल हाइवे पर निर्माणाधीन सिलक्यारा टनल 2022 में बन जानी थी अभी 4 किलोमीटर ही बन पायी है, वहीं लुधियाना सोन नगर फ्रेट कॉरीडोर सात साल लेट है तो रावत भाटा परमाणु ऊर्जा परियोजना 8 साल। इनके अलावा वाडिनार ऑयल रिफाइनरी परियोजना 10 साल की देरी से चल रही है तो मुंबई ट्रांस हार्बर से सेवरी नवा सेवा पोर्ट लिंक प्रोजेक्ट भी अभी दशक लेगा। भाईसाब, वहीं NPCIL कुडनकुलम एटॉमिक एनर्जी प्रोजेक्ट में 6 साल और लगेंगे, सांख्यिकी एवं कार्यक्रम क्रियान्वय निदेशालय यानी मोस्पी की जो 150 करोड़ या इससे ऊपर की परियोजनाएं पर नजर रखती है, उसकी महज तीन महीने पहले आयी रिपोर्ट बताती है कि बड़ी और महत्वपूर्ण मानी जानेवाली 845 परियोजनाएं देरी से चल रही हैं, जो इस स्तर की कुल परियोजनाओं की 46 प्रतिशत से ज्यादा हैं।

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